Autoklassikoita harrastavat muistavat ikonisen Citroen DS:n vuosikymmenten takaa.
Sulavasti muotoiltu linjakas DS oli kaunotar aikansa kulmikkaiden kauhistusten rinnalla.
Uusi 2000-luvun DS kantoi sekin aluksi Citroenin nimilaattaa takapellissään, mutta vuonna 2018 nähtiin ensimmäinen itsenäinen DS-malli, joka ennätti Suomeenkin vuonna 2019.
Ensimmäinen DS oli DS 7 Crossback -katumaasturi.
Nyt vuonna 2023 alussa Suomen teille ajaa DS:n ensimmäinen faceliftattu malli. DS 7:n nimestä on pudotettu Crossback-mallinimi pois ja auton korielementtejä on varovaisella kädellä ehostettu.
Etusäleikkö on kehyksetön ja ajovalot ovat mataloituneet. Autoon saa myös matriisiledivalot, jotka muokkaavat taitavasti valokuviotaan niin että autolla voi ajaa koko ajan pitkillä.
Takavalojen led-kuviointi on myös uudenlainen.
Takana huomio kiintyy DS Automobiles -tekstiin. Aiemmin takapellissä luki DS Crossback.
Ohjaamossa DS:lle tunnusomaisen timanttikuvion määrää on hillitty, mutta ylellinen pariisilainen tunnelma on säilytetty.
DS 7: n hinnaston pohjimmaisena on etuvetoinen malliversio, mutta pääosin autoa myydään maahantuojan mukaan nelivetoisena ladattavana hybridinä.
Lataushybridi on joko 300-hevosvoimainen tai sitten uusi 360-hevosvoimainen versio.
DS:n etupellin alla on 147 kilowatin bensiinimoottori ja 81,2 kilowatin sähkömoottori sekä etuvetoisessa että nelivetoisessa mallissa. Nelivetoisessa on lisäksi takana 83 kilowatin sähkömoottori.
Lataushybridin oma latauslaite on 7,4 kilowatin tehoinen nelivetomallissa ja etuvetoisesa 3,7 kilowatti.
Ajoakun kapasiteetti on 14,2 kilowattituntia ja autolle luvataan parhaimillaan 64 kilometrin toimintamatka sähköllä (WLTP).
Itse koeajon pikaisesti 360-hevosvoimaisen tehoversion tammikuun alun lumimyrskyssä. Lumimyrskystä huolimatta nelivetoauton väkevän voimalinjan tunnisti varpaan alla. Auto reagoi herkästi pedaalin painalluksen jopa lumiuraisella kolmostiellä.
Reagointi oli kuitenkin asiallisen tasapainoista. Ei jäänyt tuntumaa, että tehopakkaus lähtisi kuitenkaan pyrkimään omille teilleen.
Hiljaisuus on myös ominaista DS:lle. Akustiikkaan on panostettu: se on osa DS:n pyrkimystä aidoksi premiuma-autoksi.
DS 7:n hinnat alkavat noin 60 000 eurosta ja uuden 360-hevosvoimaisen lippulaivamallin hinta kipuaa lähelle 80 000 euroa.
