Helsingin Caravan 2+24 -messujen monipuolisesta kattauksesta pystyi näkemään, että olut, makkara ja lepotuoli -tyylinen karavaaniaate on himmentynyt.
Messujen ajoneuvotarjonta ja niiden ostajat edustavat nyt kaikkea kansaa. On nuoria, vanhoja, miehiä ja naisia.
Matkailuajopelejä ostetaan matkailun lisäksi harrastusten vaatimiin majoituksiin ja osa nuoremmista jopa muuttaa kevyimpiin matkailuautoihin eli retkeilyautoihin asumaan.
Itse valitsin messuilta kolme erilaista kolmesta eri kategoriasta nykyistä kysyntää kuvaamaan.
Ensimmäiseksi poimin joukosta pienen Poksin ja samoista maisemista ponnistavan Kulkuri-vaunun. Molemmat vaunut ovat omamassaltaan vain 750 kiloa painavia, niinpä niitä voi vetää käytännössä millä tahansa autolla. Jopa useimmat hybridit ja sähköautot kelpaavat vetureiksi, jos lyhentynyt toimintamatka ei vaivaa.
Uusimmassa Poksissa on tilaa jopa neljälle. Kaikissa näissä vaunussa on keittiö, WC ja lämmitin riittää talvikäyttöönkin.
Hobby Beach on painoltaan samaa luokkaa, mutta mukavuudet puuttuvat.
Kaikkien hinnat liikkuvat noin 20 000 euron vaiheilla.
Toinen kiinnostava laite oli järeä nelivetoinen Hymer Venture S -matkailuauto. Tåmä Mercecdes-Benz Sprinterin pohjalle rakennettu ajopeli tarjoaa tilat vain kahdelle ja peli maksaa keskisuomalaisen omakotitalon verran (257 975 euroa), mutta onpa sitten luksuskyytiä erämaahan, jos sinne kaipaa.
Pisteenä i:n päälle ilmanpaineella katolle nouseva pari metriä pitkä makuuteltta tai makuualkovi.
Kolmas erikoisuus oli jenkkityylinen Carthago C-line 6,2 S eli se perinteinen luksusmatkailuauto, pullollaan vaaleita nahkaistuimia, jalopuuta ja ylellistä kalliin auton tuoksua.
Carthago on rekisteröity neljälle ja ajamiseen tarvitaan C-kortti.
Ja se hinta: 228 500 euroa.
Nämä kolme ajopeli edustavat ääripäitä, joiden väliin jäävät niin tavalliset vaunut kuin tavanomaiset autot ja pienet retkeilyautotkin.
