Toyota Corolla oli tammikuussa Suomen suosituin automalli aiempien kuukausien tapaan.
Tammikuun ensirekisteröinneissä näkyi selvästi edellisen vuoden sähköautojen tilauskannan purkamista, mutta Corollaa ja Toyotaa se ei heilauttanut.
Reilusti joka kymmenes rekisteröity uusi automalli oli Toyota Corolla ja myös kakkostila meni Toyotalle, kun Yaris otti sen.
Corollan vahvuutta selittää osaltaan se, että mallisto on laaja. Viime vuonna Corolla-perheeseen liittyi katumaasturityylinen Corolla Cross, jonka koeajoimme syksyllä.
Suomalaisten automausta kertoo paljon se, että Toyotien ohella kympin sakkiin pääsi kolme Volvoa ja yksi Mercedes-Benz.
Aiemmista kitukuukausista poiketen myös pelkästään täyssähköisinä myytäviä sähköautomalleja oli saatu oikein ryöpsähtämällä Suomeen kilvitettäviksi.
Täyssähköinen Skoda Enyaq oli suosituin sähköauto ja kokonaistilastossakin neljäntenä perässään Volkswagenin sähköinen suosikki ID.4.
Kympin sakkiin mahtui myös täyssähköinen Polestar 2.
Rekisteröintitilaston 30:n joukossa olivat myös pelkästään täyssähköisinä myytävät Hyundai Ioniq 5, VW ID.3, BMW i4 ja Mercedes EQA.
Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli tammikuussa noin 26 prosenttia eli 4 prosentti vähemmän kuin joulukuussa. Ladattavien hybridien osuus oli 18 prosenttia, joka on sama kuin joulukuussa
Käytetty kävi kaupaksi
Käytettyjen autojen kauppa vilkastui hieman tammikuussa edellisen tammikuuhun verrattuna. Se voi Autoalan Keskusliiton Pekka Rissan mukaan ennakoida kuluttajien luottamuksen hienoista parannusta.
– Vaihtoautojen kysyntä reagoi kulutustottumusten muutoksiin uuden auton kauppaa nopeammin.
Autoliikkeiden tammikuussa myymistä käytetyistä autoista noin puolet oli bensiiniautoja ja noin kolmannes dieselautoja. Ladattavien autojen osuus oli noin 9 prosenttia.
Osuudet ovat olleet samaa suuruusluokkaa koko viime vuoden ajan.
